Die Deutsche Bahn (DB) plant den Rückbau der bestehenden vier Brückenbauwerke über die Prosperstraße zwischen Devenstraße und Knappenstraße und deren anschließenden Neubau. Bei der Umsetzung der Maßnahme konnte nun eine deutliche Verbesserung erzielt werden: Die ursprünglich vorgesehene Bauzeit für die Brückenbauwerke von 24 Monaten kann auf rund 15 Monate verkürzt werden. Gleichzeitig beginnt die vollständige Sperrung der Prosperstraße deutlich später als ursprünglich angekündigt.

„Die jetzt erreichte Verkürzung der Bauzeit und der spätere Beginn der Vollsperrung sind eine deutliche Verbesserung für Bottrop. Unser Ziel war es von Beginn an, die Belastungen für Unternehmen, Anwohnerinnen und Anwohner sowie Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer so gering wie möglich zu halten“, so Klaus Müller, Technischer Beigeordneter der Stadt Bottrop.

Grund für die Verkürzung der Bauzeit ist eine optimierte Bauweise, die das nun beauftragte Bauunternehmen bei der Umsetzung der Maßnahme vorsieht. Dies betrifft insbesondere die Herstellung der Verbauten für die Widerlager sowie die Erstellung der Widerlager direkt in ihrer endgültigen Lage. Widerlager sind die seitlich aufgehenden, senkrechten Bauteile einer Brücke, die die Brückenkonstruktion (Überbau) an ihren Enden abstützen und die auftretenden Kräfte in den Baugrund ableiten. Sie bilden damit einen wichtigen Bestandteil der Brückenkonstruktion und sorgen für deren sicheren Stand.

Bei der Erstellung in Endlage, wird das Widerlager vor Ort in Endlage gebaut. Die Deutsche Bahn hatte ursprünglich vorgesehen, die Widerlager zum Teil auf der Baustelleneinrichtungsfläche zu errichten und dann mit einem Spezialgerät in Endlage zu verschieben. Durch die optimierte Herstellung der Widerlager kann der Bauablauf erheblich effizienter gestaltet werden. 

Insbesondere entfällt ein Teil der ansonsten erforderlichen Arbeitsschritte, da die Widerlager bereits an ihrer endgültigen Position errichtet werden können. „Mit Blick auf die Bauzeit ist das für uns besonders erfreulich, sodass wir die Bauzeit von 24 auf 15 Monate reduzieren können“, berichtet Stephan Lohbeck, Abteilungsleiter im Fachbereich Tiefbau und zuständig für das Projekt seitens der Stadt.

Gleichzeitig können vorgesehene Straßensperrungen der Maßnahme verkürzt ausfallen. „Ich finde es für die Anwohnerinnnen und Anwohner in der Welheimer Mark eine große Chance, da voraussichtlich die Sperrung der Knappenstraße deutlich kürzer sein wird“, erklärt Klaus Müller, Technischer Beigeordneter der Stadt Bottrop hinzu. Dies wird nun noch einmal mit dem Gutachter angeschaut.

Nach der derzeitigen Planung bedeutet dies konkret: Die vollständige Sperrung der Prosperstraße soll erst ab dem 1. Oktober 2027 erfolgen. Die Gesamtmaßnahme einschließlich des Brückenbaus, der Entwässerung und des anschließenden Straßenbaus soll bis Ende 2028 abgeschlossen sein.

„Das nimmt Druck raus und wir haben mehr Zeit für die Vorarbeiten sowie etwas Luft bei der Maßnahme am Pieckenbrocksbach, die Ende des Jahres fertig gestellt sein soll“, erklärt Steffen Jonek, Leiter des Fachbereichs Tiefbau.

Bereits vor dem 1. Oktober 2027 kann es aufgrund möglicherweise erforderlicher Leitungsumverlegungen zu geringfügigen Beeinträchtigungen kommen. Eine vollständige Sperrung der Prosperstraße ist nach der derzeitigen Planung jedoch erst ab dem genannten Zeitpunkt erforderlich.

In der heutigen (3.September) Sitzung der Bezirksvertretung Süd wurden die Mitglieder über den aktuellen Sachstand informiert. Die Bezirksvertretung begrüßt die positive Entwicklung ausdrücklich.

Die Stadt Bottrop wird die weitere Umsetzung der Maßnahme begleiten und informieren. Ein Informationsschreiben an die umliegenden Unternehmen ging am 3. September raus.